Когда я ехал домой мужик подсказал интересную идею про то что это все хозяйство можно за неособенно дорого купить у КБ "Сталкер". При внимательном изучении их сайта я понял что купить то конечно можно, но и самому сделать не сложно.

Подумав головой и повспоминав закон архимеда получилось все вообще довольно хороше.

Катамаран длинной 4 метра с диаметром поплавков 50 см будет иметь плавучесть(вес, который на него надо навалить, чтобы он погрузился под поверхность воду) ~1300 килограм. 1 среднетатичтический участник наших поездок весить 80 кг, едет на 20-и килограмовом велосипеде и везет с собой 20 килограм всякого бухалова в рюкзаке. Итого снаряженный учасник весит 120кг. Получается, что если мы согласны сидеть жопой в воде и не бояться намочить рюкзак то на этот катамаран можно погрузить 10 соучасников и молиться чтобы ничего не сдулось, никуда не утащило течением и аккуратненоко переползать спокойные протоки и тихие озерца.

Если же мы сокращаем экипаж до комфортных для груповой поездки 6-8 человек то не  обламываясь можно сплавляться по спокойным рекам, что нам собственно и надо.

 

Катамаран я планирую сшить из "тезы" или "банера" или "шкуры"  вобщем из достаточно плотной непромокаемой тряпки, выполняющей защитную функцию и крепежную функцию для "камеры" которая не пропускает воздух, но при этом не очень прочная и ее надо защищить.

 

Камеру буду делать или из

 

1 вариант: полиэтиленовая пленка. Это  дешево, пленку легко купить где угодно, но пленку легко повредить, она плохо скрепляется, плохо чинится и непонятно из чего к ней делать клапан.

2 вариант: камера от грузовика или легковушки(не забыть изучить камеры от трактора белорусь), разрезанная в длинну. Это дороже чем полиэтиленовая пленка, легко чинится, понятно где добывается и понятно как клеится. Вероятно придется склеить 2-3 камеры в длинну или в каждую лодку запихивать 2-3 камеры, которые на границах будут "заламываться". У автомобильных камер стандартные нипели, которые очень легко надувать стандартными насосами или зоводскими компрессорами, но их придется "растягивать" т.е. просто мешком или ртом уже не надуешь. соответственно необходимо возить с собой какойто насос. да и сама камера тяжелая.

3 вариант: ткать с полиуретановым покрытием. Из нее обычно и делают камеры для надувных плавсредств. По идее это должно быть очень удобно, компактно и легко, но надо будет както колхозить клапан и где эту ткань брать не очень то и понятно.

 

В качестве поперечен на мой взгляд неплохо подходят жерди срубленные в ближайших кустах или 3-4 велосипеда, что намного интереснее, потому что велосипед так или иначе присутствует в наших поездках как основное средство передвижения.

 

Перемещать катамаран можно толкая его перед собой вплавь, что мне кажется сомнительным, веслами, что потребует гдето взять эти самые весла(наверно неплохо подойдут весла от каяков-байдарок) или же каким-либо движетелем.

На роль движетеля хороше подходят лодочные моторы, параплпнерные моторы(тогда это будет гидрофоил) или паруса.

Лодочные и парапланерные моторы стоят некоторых денег, здоровые и тяжелые.

Парус очень хороше подходит для туристического судна. во первых он почти всегда есть с собой и называется костровой тент, во вторых он легкий и хороше складывается.

Из минусов у него есть 3 очевидных, и наверняка какието упущенные.

Очевидные это то что им надо усеть пользоваться, для него нужна мачта и надо както не давать катамарану плавать боком(хотя для этого тоже подойдут весла). 

 

Обсжудение и конструктивный флуд приветствуются.